Какие существуют различия в изображении электрифицированных и неэлектрифицированных железнодорожных путей?

Некоторые различия в изображении электрифицированных и неэлектрифицированных железнодорожных путей:

• Контактный провод. otvet.mail.ru yandex.ru На линиях на постоянном токе он сдвоенный, а на переменном — одинарный. otvet.mail.ru
• Длина изоляторов. yandex.ru На постоянном токе достаточно 1–2 тарелок, а на переменном — обычно 4–5 тарелок. yandex.ru
• Подстанции. yandex.ru На постоянном токе они часто стоят через 10–15 км, а на переменном — обычная длина межподстанционной зоны — 40–60 км. yandex.ru
• Дроссель-трансформаторы. yandex.ru Возле светофора можно посмотреть на массивные ящики, к которым идут силовые провода от пути. yandex.ru На постоянном токе их всегда пара, а на переменном — обычно один. yandex.ru
• Цвет металлических частей. yandex.ru На постоянном токе металлические части электроаппаратов контактной сети, находящиеся под напряжением, красятся, как правило, в красный цвет (плюсовой), а на переменном токе — в жёлтый либо зелёный, по цвету фазы (А либо В). yandex.ru