Некоторые особенности пригородного сообщения в крупных городах мира:

• Перевозка большого числа пассажиров на короткие расстояния — обычно от 10 до 50 км от головной станции участка. 2
• Неравномерность движения по часам суток, дням, месяцам и сезонам. 2 Большое число пассажиров следует утром в город на работу, а вечером — обратно. 2 В выходные и праздничные дни поток пассажиров имеет обратное направление. 2
• Быстрое падение пассажиропотока по мере удаления от города. 2 Места перепада, как правило, совпадают с крупными населёнными пунктами и являются границами зон пригородного движения. 2
• Необходимость частых остановок для посадки и высадки пассажиров. 2 Частота остановок зависит от плотности населения пригородных участков, суточной и часовой неравномерности пассажиропотока. 2
• Большая частота движения для уменьшения времени ожидания поездов и высокая скорость для сокращения продолжительности поездки. 5