Какие существуют международные стандарты для выделения велосипедных полос на дорогах?

Возможно, имелись в виду, например, следующие международные стандарты:

• Конвенции Организации Объединённых Наций о дорожном движении 1968 года и о дорожных знаках и сигналах 1968 года. unece.org В них дано определение велосипедной дорожки как физически обособленной полосы для велосипедистов. unece.org
• «Предложение по поправкам к приложениям 1 и 3» (ЕЭК ООН, 2019b). unece.org В нём предусмотрен знак E, 2 b — «Полоса движения, выделенная для конкретного типа пользователей дороги». unece.org

В разных странах существуют свои стандарты для велосипедных полос. alex-maisky.livejournal.com ru.wikipedia.org Некоторые из них:

• В Дании минимально допустимая ширина велополосы — 1,5 м, в которые входят 30 см, приходящиеся на линию разметки. alex-maisky.livejournal.com ru.wikipedia.org Более приемлемым значением считается 1,7 м. alex-maisky.livejournal.com ru.wikipedia.org
• В Великобритании велополосы бывают двух типов — обязательные (mandatory) и рекомендательные (advisory). alex-maisky.livejournal.com ru.wikipedia.org Первые размечаются сплошными линиями, вторые — прерывистыми. alex-maisky.livejournal.com ru.wikipedia.org
• В США используется широкий спектр велосипедных полос — и обычные, расположенные вплотную к автомобильным полосам, и полосы, защищённые буферной зоной, и противошерстные, и даже расположенные с левого края проезжей части. alex-maisky.livejournal.com ru.wikipedia.org
• В Германии велополосы должны иметь ширину не менее 1,85 метра (в том числе 25 см, приходящиеся на дорожную разметку). ru.wikipedia.org Минимальная ширина составляет 1,6 метра. ru.wikipedia.org На небольших отдельных участках разрешается размечать велополосы меньшей ширины, но не менее 1 м. ru.wikipedia.org