Некоторые методы визуального эшелонирования в авиации:

• Вертикальное эшелонирование. 2 Рассредоточение воздушных судов по высоте. 2 Для создания интервалов вертикального эшелонирования введено понятие эшелона — условной высоты, рассчитанной при стандартном давлении и отстоящей от других высот на величину установленных интервалов. 2
• Боковое эшелонирование. 1 Минимумы бокового эшелонирования основаны на положении воздушного судна, определяемом визуально, с помощью точного расчёта или внутренних навигационных источников, или с помощью средств радионавигации («маяков»). 1 В случае разделяемых маяков воздушное судно должно находиться на определённом расстоянии от маяка, и их траектории к маяку или от него должны расходиться на минимальный угол. 1
• Продольное эшелонирование. 1 Может основываться на времени или расстоянии. 1 Например, правило 10 минут: ни один из двух самолётов, следующих по одному маршруту, не должен находиться на расстоянии 15 минут полёта друг от друга. 1 В районах с хорошим навигационным покрытием это время сокращается до 10 минут. 1
• Радиолокационное эшелонирование. 1 Диспетчер следит за тем, чтобы радиолокационные сигналы от двух самолётов находились на определённом минимальном горизонтальном расстоянии друг от друга. 1