Какие существуют методы проверки шунтовой чувствительности рельсовых цепей?

Некоторые методы проверки шунтовой чувствительности рельсовых цепей:

1. Наложение шунта сопротивлением 0,06 Ом на поверхность головок рельсов. dianaivanskaya.ucoz.ru studfile.net При этом рельсовая цепь должна показать занятость. dianaivanskaya.ucoz.ru Шунт накладывают на питающем, релейном конце, а также в середине рельсовой цепи. dianaivanskaya.ucoz.ru При проверке разветвлённых рельсовых цепей шунт накладывают также на все ответвления. dianaivanskaya.ucoz.ru На однониточных рельсовых цепях шунт накладывают на релейном и питающем концах и через каждые 100 м по всей длине рельсовой цепи. dianaivanskaya.ucoz.ru
2. Измерение и регистрация напряжений. yandex.ru Вне условий эксплуатации ко входу линии кабельной питающего конца рельсовой цепи подключают имитационное сопротивление, эквивалентное наложению нормативного шунта в границах эксплуатационной длины рельсовой цепи. yandex.ru Измеряют и регистрируют напряжения на выходе аппаратуры питающего конца рельсовой цепи и на входе путевого приёмника при подключении сопротивления имитационного. yandex.ru Затем отключают сопротивление имитационное и при эксплуатации электрической рельсовой цепи измеряют и регистрируют величину напряжения на входе приёмника путевого при фактической величине сопротивления поездного шунта и величину фактического напряжения питания рельсовой цепи. yandex.ru Рассчитывают коэффициент чувствительности к нормативному шунту. yandex.ru
3. Определение сопротивления поездного шунта двуосной подвижной единицы. cyberleninka.ru На подвижной единице устанавливают четыре датчика тока и аппаратуру определения координаты (позиционирования). cyberleninka.ru Датчики измеряют силу тока, протекающего по рельсовой линии перед и после (по ходу движения) подвижной единицы, и протекающего по первой и второй колёсным парам. cyberleninka.ru По полученным значениям, известному значению входного сопротивления аппаратуры рельсовой цепи на конце, расположенном после подвижной единицы, и рассчитанным значениям сопротивления свободной части рельсовой линии определяют значения сопротивлений колёсных пар и поездного шунта в целом. cyberleninka.ru