Некоторые методы предотвращения угона стрелочных переводов:

• Использование противоугонов. 2 Это устройства, которые крепятся к подошвам рельсов и, упираясь в боковые плоскости шпал, препятствуют продольному перемещению рельсов относительно шпал. 1 Есть пружинные и самозаклинивающиеся противоугоны. 2
• Закрепление пути от угона. 2 Это радикальный метод борьбы с перемещением полотна. 2 Создаётся усиленная конфигурация пути, которая эффективнее сопротивляется продольным нагрузкам. 2 Для этого обустраивают щебневую подушку, увеличивают число шпал, монтируют раздельные промежуточные скрепления и дополнительные приспособления-фиксаторы. 2
• Контроль за состоянием противоугонных средств. 3 Необходимо постоянно наблюдать за их работой и устранять нарушения. 3 Например, подкреплять противоугоны, при необходимости переставлять их, исправлять положение распорок, подкреплять болты в стыках, периодически добивать костыли. 3
• Замена изношенных или деформированных деталей. 3 Нахождение таких деталей в пути ведёт к появлению неисправностей. 3
• Регулировка зазоров в стыках. 3 При слитых рельсовых зазорах путь с повышением температуры может выбросить в сторону. 3 Для предупреждения такого явления зазоры в стыках периодически регулируют. 3
• Проверка положения крестовины. 3 Положение крестовины в плане систематически проверяют и, если требуется, исправляют. 3 Одновременно проверяют и исправляют на крестовине ширину колеи и положение контррельсов. 3