Какие существуют методы контроля бокового износа стрелочных переводов?

Некоторые методы контроля бокового износа стрелочных переводов:

• Внешний осмотр. www.tdesant.ru Позволяет обнаружить видимые пороки головки, шейки и подошвы рельсов, например, волнообразный износ, выкрашивание. megavtogal.com
• Контроль линейных параметров измерительными приборами. www.tdesant.ru Боковой износ остряка измеряют в сечении 20 и 50 мм и вне пределов боковой строжки. www.tdesant.ru Износ определяют как разность ширины новой и изношенной головок на уровне 13 мм ниже поверхности катания. www.tdesant.ru megavtogal.com
• Использование специальных инструментов. sites.google.com megavtogal.com Например, прибора ЦНИИ для измерения бокового износа рельсов. megavtogal.com Для этого ползунок прибора перемещают до соприкосновения его выступа (фиксатора) с внутренней гранью головки рельса. megavtogal.com Значение бокового износа определяют по шкале против указателя. megavtogal.com
• Применение тележки Шестопалова. megavtogal.com С её помощью измеряют волнообразный износ рельсов. megavtogal.com Тележка имеет рейки, скользящие по головке рельса с шарнирно закреплёнными на рейках ползунами. megavtogal.com
• Использование мерного клина. megavtogal.com Его вводят в просвет между линейкой и головкой рельса на расстоянии 20 мм от торца рельса и отсчитывают на нём величину износа. megavtogal.com