Какие стратегии используются в разных странах для снижения пиковых нагрузок в транспортных системах?

Некоторые стратегии, которые используются в разных странах для снижения пиковых нагрузок в транспортных системах:

• Интегрированные многомодальные системы транспорта. cyberleninka.ru Например, в Сингапуре система многомодальных транспортных карт облегчает переход между различными видами транспорта в пределах одного билета. cyberleninka.ru
• Технологические решения. cyberleninka.ru В Сеуле система умного города использует данные с мобильных приложений для оптимизации графика движения автобусов и снижения времени ожидания. cyberleninka.ru В Лондоне применяются интеллектуальные системы управления светофорами, чтобы сгладить транспортные потоки. cyberleninka.ru
• Инфраструктурные улучшения. cyberleninka.ru Например, в Пекине строительство широких велосипедных дорожек снизило автомобильный трафик и сделало город более экологически чистым. cyberleninka.ru
• Стимулирование перехода на велосипеды и пешеходные переходы. cyberleninka.ru В Копенгагене созданы инфраструктура и условия для стимулирования использования велосипедов, что снижает загрязнение воздуха. cyberleninka.ru
• Динамическое ценообразование. mttp.rea.ru Например, в Сингапуре электронная система оплаты пользования автомобильными дорогами работает на основе устройств, которые автоматически взимают с водителя дорожный сбор при въезде в платную зону. www.mckinsey.com Стоимость автоматически меняется в зависимости от транспортной нагрузки. www.mckinsey.com
• Разработка аварийных планов. www.free-road.ru Создание резервных маршрутов и планов действий в чрезвычайных ситуациях позволяет оперативно реагировать на неожиданные сбои. www.free-road.ru
• Партнёрские отношения. www.free-road.ru Сотрудничество с другими участниками логистической цепи позволяет распределить нагрузку и снизить влияние внешних факторов. www.free-road.ru