Некоторые стратегии, которые используются для управления парковочным пространством в крупных городах:

• Механизмы экономического воздействия. 1 Установка платы за пользование уличным парковочным пространством. 1 Это влияет на коэффициент использования пространства и минимизирует количество автомобилей, замедляющих движение в поисках места для парковки. 1
• Механизмы регулятивного (административного) воздействия. 1 Ограничение числа парковочных мест, введение парковочного минимума и максимума, регулирование расположения парковочного пространства. 1
• Создание системы единого городского парковочного пространства (ЕГПП). 2 Она позволяет стимулировать снижение времени нахождения автотранспорта в проблемных транспортных зонах городов, повышать его оборачиваемость и снижать нагрузку на городские улично-дорожные сети. 2
• Использование ветхих, непригодных для проживания и расселяемых зданий. 3 В таком случае организация-инвестор выкупает здание, а затем реконструирует его под паркинг. 3
• Размещение на внутридворовых территориях автоматизированных парковок-стоянок. 3 Это позволяет разместить паркинг в качестве пристройки к «глухим стенам» зданий во внутренних дворах. 3

Выбор конкретной стратегии зависит от целей и задач города.