Некоторые способы распределения грузов на автотранспорт:

• Прижимная сила с использованием ремней. 1 Прочный тканевой крепёж перекидывается через подлежащие доставке предметы и надёжно фиксируется на бортах. 1 Для усиления эффекта можно использовать противоскользящее покрытие — резиновые коврики или другие материалы, препятствующие скольжению. 1
• Растяжка. 1 Если позволяет схема укладки, применяются разнообразные изделия, а не только ремни. 1 Допускается использование тросов и цепей. 1 Тросы закрепляют на углах тары и в кузове автомобиля, чтобы избежать смещения груза во время торможения, при прохождении поворотов, на спусках и подъёмах. 1
• Блокирование. 1 Груз размещают максимально плотно, а свободное пространство заполняют жёсткими предметами, блокирующими возможное движение продукции. 1 Перевозчики часто используют поддоны, регулируемые распорные штанги. 1
• Использование колодок. 1 Подложив по периметру колодки, можно надёжно зафиксировать барабаны, бетонные кольца и другие изделия. 1

При выборе способа и средств крепления груза учитывают массу и габариты груза, расположение центра тяжести, форму и тип груза, коэффициент трения, грузоподъёмность автомобиля, количество и расположение точек крепления на грузовой платформе и предельные их нагрузки, прочность бортов. 3

Также для оптимального распределения груза можно использовать специальные программы, которые позволяют в режиме реального времени применять различные системы укладки и распределять груз в зависимости от очерёдности выгрузки. 1