Некоторые способы прокладки рукавных линий в условиях низких температур:

• Использование прорезиненных и латексных рукавов больших диаметров. 1 Разветвления и соединительные головки таких линий утепляют или защищают от воздействия окружающей среды, в том числе снегом. 1
• Применение напорных вставок. 3 Они предназначены для защиты от обледенения всасывающей полости насоса пожарного автомобиля и увеличения температуры воды в насосе и магистральных линиях. 3
• Подача воды на повышенных оборотах насоса. 2 Это немного поднимает температуру перекачиваемой воды. 2
• Подача воды из глубинных слоёв открытого водоёма, где её температура выше. 2
• Использование специальных мостиков. 2 Их применяют, когда рукавная линия пересекает проезжую часть. 2
• Применение специального колена (седла). 2 Его используют при пересечении рукавом препятствий с острыми изломами, таких как ограды, заборы, оконные проёмы, резкие повороты. 2
• Использование резервных сухих рукавных линий. 4 Если жидкость подаётся из пожарного водопровода, используют свободный патрубок, чтобы исключить возможность перекрытия рукавных стволов. 4
• Отогрев замерших участков. 45 Для этого используют специальное устройство для размораживания рукавов, горячую воду, пар или нагретые газы. 5 С осторожностью можно применять факелы и паяльные лампы. 4