Некоторые способы, которые применяются для увеличения расстояния между путями на кривых участках:

1. Увеличение сдвижки от постановки переходных кривых большей длины при концентричном расположении первого и второго путей. 1 Это наиболее распространённый способ. 1
2. Устройство неконцентричных кривых. 1 Применяется, когда невозможно устроить габаритное уширение по первому способу. 1 В этом случае радиус второго пути назначается больше или меньше радиуса существующего пути. 1 Если второй путь проектируется снаружи, то его радиус уменьшается, если внутри — увеличивается по сравнению с существующим радиусом. 1
3. Устройство сходов на подходах к кривой. 1 Этот способ используется редко, так как имеет недостаток: на отодвигаемом пути появляется по две кривые с каждой стороны основной кривой, хотя и большого радиуса. 25