Какие способы организации временного двустороннего движения поездов существуют на железнодорожных перегонах?

Некоторые способы организации временного двустороннего движения поездов на железнодорожных перегонах:

• Применение автоматической локомотивной сигнализации (АЛСН). www.consultant.ru Этот способ используют на двухпутных (многопутных) перегонах, оборудованных автоблокировкой в одном направлении. base.garant.ru www.consultant.ru В правильном направлении поезда следуют по сигналам автоблокировки, а в неправильном — по сигналам локомотивного светофора. base.garant.ru www.consultant.ru
• Использование схемы смены направления движения поездов. donrti.ru Она необходима для перенастройки устройств сигнальных установок, чтобы поезда могли безопасно двигаться как в правильном, так и в неправильном направлении. donrti.ru При оборудовании перегона КАБ или КЭБ используют двухпроводную схему смены направления движения, а при оборудовании перегона АБТД или АБТЦ — четырёхпроводную. donrti.ru
• Организация двухстороннего пакетного движения поездов. www.miit.ru Такой способ применяют в период «окон» — перерывов в движении, когда участок функционирует как временно однопутная линия. www.miit.ru На двухпутных линиях в это время по одному главному пути организуют пропуск поездов встречных направлений. www.miit.ru