Некоторые системы отслеживания полётов, которые используются в мировой авиации:

• Радар. 2 Первичный радар излучает радиоволны и принимает отражённые сигналы от самолётов. 2 Позволяет определять положение, направление и скорость самолёта. 2 Вторичный радар запрашивает ответ от самолётного транспондера, получая более точные данные, включая идентификационный код и высоту. 2
• Автоматическое зависимое наблюдение-вещание (ADS-B). 2 Самолёт автоматически передаёт информацию о своём положении, высоте, скорости и направлении через транспондер. 2 Информация принимается наземными станциями и другими самолётами. 2 ADS-B является более точной и экономичной альтернативой радарам. 2
• Мультилатерация (MLAT). 12 Использует несколько приёмных станций для точного определения местоположения самолёта по сигналам от транспондера. 2 Позволяет покрывать территории, где использование радаров затруднено. 2
• Системы наблюдения на основе спутников. 2 Используют спутники для обнаружения и отслеживания самолётов, особенно в океанах и отдалённых районах. 2 Позволяют расширить зоны наблюдения и улучшить покрытие воздушного пространства. 2
• Системы обработки полётных данных. 2 Используют компьютерные системы для обработки информации от систем наблюдения и навигации. 2 Позволяют создавать полётные планы, отслеживать выполнение маршрутов и предупреждать о потенциальных конфликтах. 2
• Системы предупреждения столкновений. 2 Предупреждают диспетчеров и пилотов о возможных столкновениях. 2 TCAS (Traffic Collision Avoidance System) предупреждает пилотов об опасном сближении с другими самолётами. 2 STCA (Short-Term Conflict Alert) предупреждает диспетчеров о возможных конфликтах между самолётами. 2