Некоторые проблемы, которые могут возникнуть при зазоре между остряком и рамным рельсом:

• Удар реборды колеса о торец металлоконструкции. 23 Это происходит, когда зазор составляет более 4 мм. 2
• Попадание гребня колеса в зазор. 24 Особенно опасно при противошерстном движении, так как может привести к сходу состава с маршрута. 2
• Понижение остряка против рамного рельса. 23 Если этот элемент опускается хотя бы на пару миллиметров, эксплуатировать путь становится небезопасно. 2 Подвижные части локомотивов, вагонов и других железнодорожных транспортных средств не смогут подняться на колее и начнут отжимать и окантовывать плети, что может привести к их повреждению или даже опрокидыванию. 3