Какие преимущества и недостатки имеют бесподкладочные скрепления по сравнению с традиционными?

Некоторые преимущества бесподкладочных скреплений по сравнению с традиционными:

• Малодетальность. uralput.ru В узле скрепления меньше деталей, что обеспечивает экономию металла. uralput.ru
• Снижение трудоёмкости работ. uralput.ru Например, при сборке рельсошпальной решётки со скреплением АРС трудоёмкость работ снижается в 2,1 раза. uralput.ru
• Обеспечение стабильного содержания рельсовой колеи. uralput.ru Бесподкладочные скрепления позволяют выправлять железнодорожный путь по уровню до 25 мм. uralput.ru
• Уменьшение нагрузок. uralput.ru Это обеспечивает срок службы шпалы более 50 лет. uralput.ru
• Высокая коррозионная стойкость. uralput.ru Соответственно, увеличиваются сроки между капитальными ремонтами пути. uralput.ru

Некоторые недостатки бесподкладочных скреплений:

• Увеличение эксплуатационных затрат. uralput.ru Например, в бесподкладочном варианте скрепления ЖБР-65 увеличиваются затраты на работы по устранению отступлений по уширению пути и замене нашпальных прокладок. uralput.ru
• «Слабость» узла прикрепления рельса к шпале. uralput.ru Из-за этого путь со скреплением ЖБР на участках, подверженных электрокоррозии, может не обеспечить безопасность движения поездов. uralput.ru
• Трудности укладки. cyberleninka.ru Скрепления типа ЖБР и АРС требуют времени на монтаж, что в итоге продлевает общее время строительства колеи. cyberleninka.ru