Какие преимущества и недостатки есть у FTL, LTL и Partial TL типов доставки грузов?

FTL (Full Truck Load) — прямая поставка генерального груза отдельной машиной из исходной точки в точку назначения. maintransport.ru Некоторые преимущества:

• сокращается время ожидания до момента подачи машины для загрузки (не нужно ожидать окончания работы с другими клиентами); maintransport.ru
• транспортное средство может быть подано на склад заказчика (не нужно сдавать груз через пункты приёма или на склад транспортной компании); maintransport.ru
• снижается доля транспортных расходов (в пересчёте на единицу товара FTL выходит существенно выгоднее LTL); maintransport.ru
• повышается безопасность перевозки (кузов можно опломбировать/опечатать); maintransport.ru
• сокращается время в пути (не нужно развозить грузы других клиентов, заезжать в промежуточные точки по пути следования); maintransport.ru
• можно откорректировать предлагаемый маршрут следования, заказать посещение дополнительных точек и т. д.; maintransport.ru
• нет специальных требований к габаритам товаров, как в случае со сборными грузами. maintransport.ru

Некоторые недостатки:

• услуга подходит только для крупных партий поставок; maintransport.ru
• небольшие партии товара с помощью FTL отправлять нерентабельно; maintransport.ru
• требуется наличие грузовой техники в точке выгрузки (при простое из-за ручной выгрузки могут применяться санкции, в зависимости от условий договора); maintransport.ru
• автотранспорт может пройти не везде (особенно это касается регионов с сезонным сообщением); maintransport.ru
• для отдельных участков пути могут устанавливаться ограничения по габаритам и весу (а это сложности в планировании маршрута). maintransport.ru

LTL (Less than Truck Load) — перевозка грузов на автомобильном транспорте, которая предполагает консолидацию нескольких партий грузов от разных заказчиков в одном транспортном средстве. maintransport.ru Некоторые преимущества:

• клиенту доступны все необходимые сопутствующие услуги: страхование, упаковка и т. д.; maintransport.ru
• LTL подходит практически для любых генеральных грузов (в том числе для опасных или требующих соблюдения температурного режима); maintransport.ru
• заказчику не нужно погружаться в технические детали реализации услуги (не нужно выбирать тип транспортного средства, организовывать процесс загрузки или разгрузки, и т. д.); maintransport.ru
• приемлемая скорость доставки (она незначительно отличается от FTL-перевозок в большую сторону); maintransport.ru
• широкий выбор вариантов доставки. maintransport.ru

Некоторые недостатки:

• транспорт часто движется по расписанию, а компания-перевозчик привязывает сроки доставки к этому графику; maintransport.ru
• если не успеть к одной машине — придётся ждать следующую (время ожидания увеличивается); maintransport.ru
• маршрут может предполагать проезд через транзитные склады (для догруза заказов или выгрузки отправлений других заказчиков); maintransport.ru
• в пересчёте на единицу товара LTL-перевозки обходятся дороже, чем FTL; maintransport.ru
• работа с большим количеством мелких заказов внутри одного транспорта или на складах приводит к увеличению риска потери и/или порчи товара. maintransport.ru

Partial TL — вариант перевозки, который находится между традиционными LTL и FTL. www.translogisticsinc.com Некоторые преимущества:

• оптимизация пространства (объединение грузов от нескольких клиентов с похожими пунктами назначения или по одному маршруту); www.translogisticsinc.com
• снижение риска повреждения или потери во время транспортировки (по сравнению с LTL, где груз обычно обрабатывают несколько раз); www.translogisticsinc.com
• экономическая эффективность (стоимость делится между несколькими клиентами); www.translogisticsinc.com
• гибкость (доступное пространство может варьироваться в зависимости от размера, веса и объёма объединённых грузов). www.translogisticsinc.com

Некоторые недостатки:

• более высокие затраты (по сравнению с LTL, так как отправитель несёт расходы по отправке большого объёма доступного пространства грузовика в нежелательные пункты назначения, даже если вся нагрузка не используется); www.translogisticsinc.com
• ограниченный охват (PTL может быть эффективным вариантом для перевозки в хорошо связанных и часто используемых областях, но может быть менее целесообразным в более отдалённых или менее часто используемых местах). www.glafamily.com