Какие преимущества дает система многих единиц на железнодорожном транспорте?

Некоторые преимущества системы многих единиц (СМЕ) на железнодорожном транспорте:

• Увеличение максимального ускорения. ru.wikipedia.org mdsite.deno.dev Для поездов на локомотивной тяге эта величина составляет около 0,2–0,3 м/с², а для электропоездов — до 1 м/с². ru.wikipedia.org mdsite.deno.dev Это позволяет повысить скорость сообщения на маршрутах с частыми остановками (например, на городском и пригородном транспорте) и увеличить пропускную способность линий. ru.wikipedia.org mdsite.deno.dev
• Нет необходимости в обороте (перецепке) локомотива. ru.wikipedia.org mdsite.deno.dev Для изменения направления движения поезда локомотивной бригаде достаточно перейти в другую кабину. ru.wikipedia.org mdsite.deno.dev
• Секционирование. ru.wikipedia.org mdsite.deno.dev Поезд с пассажирами можно за короткое время расцепить на несколько частей, которые смогут ехать отдельно по разным направлениям. ru.wikipedia.org mdsite.deno.dev
• Надёжность. ru.wikipedia.org mdsite.deno.dev При выходе из строя одного вагона поезд может продолжать движение. ru.wikipedia.org mdsite.deno.dev
• Меньшая осевая нагрузка. ru.wikipedia.org mdsite.deno.dev Снижается нагрузка на пути от тяжёлого локомотива. ru.wikipedia.org mdsite.deno.dev
• Возможность организации соединённых поездов. ru.wikipedia.org mdsite.deno.dev На станциях поезд разделяется на автономные составы и занимает боковые пути, а по перегону следует единым целым и использует одну нитку графика. ru.wikipedia.org mdsite.deno.dev
• Уменьшение необходимого числа локомотивных бригад. ru.wikipedia.org mdsite.deno.dev Достигается точно согласованная и синхронная работа локомотивов. m.ok.ru