Некоторые правила перевозки литиевых батарей воздушным транспортом:
- Если удельная мощность батареи не более 100 Втч и можно предотвратить самопроизвольное срабатывание, то устройство вместе с батареей можно перевозить в ручной клади или багаже. sbcargo.ru
- Запасную литиевую батарею можно перевозить только в ручной клади и при себе, если её удельная мощность не более 100 Втч, она предназначена для личного пользования и защищена от короткого замыкания. sbcargo.ru В багаже запасные литиевые батареи не перевозятся. sbcargo.ru
- Если устройство содержит батареи мощностью от 100 до 160 Втч и предназначено для личного пользования, то его можно провозить при себе, в ручной клади, в багаже, но при наличии разрешения авиакомпании. sbcargo.ru
- Устройство с мощностью литиевой батареи более 160 Втч перевозится только через грузовой терминал, то же самое касается запасных литиевых батарей. sbcargo.ru
Для перевозки средств передвижения, работающих от батареи, действуют следующие правила: sbcargo.ru
- Аккумулятор и транспортное средство должны быть закреплены, электрические цепи изолированы. sbcargo.ru
- Если батарея съёмная, то её снимают и перевозят в пассажирском салоне, причём ёмкость должна быть не более 300 Втч. sbcargo.ru
- В обязательном порядке требуется разрешение авиакомпании. sbcargo.ru
Для перевозки электромобилей с повреждёнными литиевыми батареями чётко не установлены правила. unece.org
Литий-ионные и литий-металлические аккумуляторы могут относиться к опасным грузам, поэтому на упаковку наносят специальную маркировку «Опасный груз» и оформляют документы, подтверждающие соответствие продукции нормативным актам. sbcargo.ru