Какие правила движения вагонеток нужно учитывать при строительстве железной дороги?

Возможно, имелись в виду общие правила движения поездов, которые нужно учитывать при строительстве железной дороги. Некоторые из них:

• Соблюдение габаритов приближения строений. web.archive.org company.rzd.ru Например, на прямых участках перегонов расстояние между осями первого и второго путей, а также третьего и четвёртого главных путей должно быть не менее 4100 мм. web.archive.org company.rzd.ru
• Обеспечение пропускной способности. web.archive.org Она должна обеспечивать заданные размеры грузового и пассажирского движения с учётом времени на технологические перерывы для содержания и планового ремонта сооружений и устройств. web.archive.org
• Учёт уклона пути. www.samgups.ru Наибольшая крутизна спусков и их длина должны обеспечивать возможность остановки состава имеющимися на нём тормозными средствами в пределах тормозного пути. www.samgups.ru
• Использование сигнализации. meganorm.ru Строительные и монтажные работы, осуществляемые на эксплуатируемых путях в условиях плохой видимости, а также с применением пневматических, электрических и моторизованных инструментов, ухудшающих слышимость, должны быть обеспечены сигнализацией, автоматически оповещающей о приближении поезда. meganorm.ru
• Использование постоянных путей. meganorm.ru В процессе строительства следует максимально использовать вновь укладываемые постоянные пути для перевозки строительных грузов, открывая движение поездов по этим путям на строящихся перегонах и раздельных пунктах, не ожидая полного окончания строительства всей линии в целом. meganorm.ru