Какие параметры дорог важно учитывать при проектировании серпантинов?

Некоторые параметры, которые важно учитывать при проектировании серпантинов:

• Наименьший радиус кривых в плане. www.prom-terra.ru e-ecolog.ru Серпантины радиусом менее 30 м проектируют только на дорогах категорий IV и при запрещении движения автопоездов длиной свыше 11 м. www.prom-terra.ru
• Поперечный уклон проезжей части на вираже. www.prom-terra.ru e-ecolog.ru
• Наименьшая длина переходной кривой. www.prom-terra.ru
• Уширение проезжей части. www.prom-terra.ru e-ecolog.ru Проезжую часть на серпантине необходимо уширять на 0,5 м за счёт внешней обочины, а остальную часть уширения предусматривают за счёт внутренней обочины и дополнительного уширения земляного полотна. www.prom-terra.ru
• Наибольший продольный уклон в пределах серпантина. www.prom-terra.ru e-ecolog.ru
• Расстояние между концом сопрягаемой кривой одной серпантины и началом сопрягающей кривой другой. www.prom-terra.ru e-ecolog.ru Его следует принимать возможно большим, но не менее 400 м для дорог категорий II и III, 300 м — для дорог категории IV и 200 м — для дорог категории V. e-ecolog.ru