Какие отступления от номинальных параметров пути считаются безопасными для движения поездов?

Отступления от номинальных параметров пути, которые считаются безопасными для движения поездов, относятся к первой степени. 5 Это отклонения, которые не требуют устранения при текущем содержании, а устраняются при плановых видах ремонта. 5 При таких отступлениях установленные скорости движения поездов не уменьшаются. 5

Отступления от номинальных значений параметров пути делятся на степени в зависимости от установленных скоростей движения: 5

• Вторая степень — отступления, которые устраняются в плановом порядке. 5 Они не требуют уменьшения установленной скорости движения поездов, но влияют на плавность движения подвижного состава и интенсивность расстройства пути, особенно при частом повторении таких отступлений на километре. 5
• Третья степень — отступления, близкие к величинам, требующим ограничения скорости движения поездов, приводящие к предотказному состоянию пути. 5 Такие отступления должны устраняться в течение трёх суток. 5
• Четвёртая степень — отступления, требующие ограничения скорости движения или его закрытия и проведения неотложных работ, должны устраняться незамедлительно. 5 К этой степени относятся отступления, которые вызывают рост сил взаимодействия пути и подвижного состава и могут привести к сходу поезда с рельсов. 5

Значения параметров геометрии рельсовой колеи, требующих ограничения скорости, определяются локальным нормативным актом владельца инфраструктуры на основании проектной, ремонтной или эксплуатационной документации. 3