Какие особенности управления тормозами существуют в зимних условиях?

Возможно, имелись в виду особенности управления тормозами в зимних условиях для автомобилей и железнодорожного транспорта.

Для автомобилей в зимних условиях рекомендуется: topdetal.ru

• Увеличить дистанцию до находящегося впереди транспортного средства как минимум в два раза по сравнению с привычной летней дистанцией. topdetal.ru Тормозной путь зимой становится менее предсказуемым. topdetal.ru
• Не ездить бок о бок с другими автомобилями на многополосной дороге, а соблюдать шахматный порядок. topdetal.ru Это позволит в случае заноса избежать столкновения. topdetal.ru
• Осторожнее тормозить в зонах с потенциально более низким коэффициентом сцепления с шинами, например перед светофорами, пешеходными переходами, остановочными пунктами общественного транспорта. topdetal.ru
• Избегать резких торможений и манёвров. topdetal.ru Предсказуемое поведение на дороге важно для других участников движения. topdetal.ru
• Избегать торможения на трамвайных путях и дорожной разметке, так как эти элементы обладают более низкими сцепными свойствами с шинами, чем асфальт. topdetal.ru

Для железнодорожного транспорта в зимних условиях характерны, например, такие особенности:

• Регулярно проверять работу автотормозов в пути следования на станциях, производя ступень торможения. rcit.su Периодичность проверки указывается в местной инструкции. rcit.su
• При снегопадах и снежных заносах перед проверкой действия автотормозов в поездах с композиционными колодками или дисковыми тормозами необходимо выполнить торможение для удаления снега с поверхностей трения колодок или накладок. rcit.su
• На крутых затяжных спусках при снегопадах, снежных заносах первую ступень торможения в начале спуска следует выполнять снижением давления в тормозной магистрали на 0,1–0,12 МПа, а при необходимости увеличивать разрядку до полного служебного торможения. rcit.su
• При инее, гололёде и в других случаях, когда сила сцепления колёс с рельсами снижается, при ступени торможения более 0,1 МПа необходимо предварительно за 50–100 минут до начала торможения приводить в действие песочницы и подавать на рельсы песок до остановки или окончания торможения. rcit.su