Некоторые особенности управления пассажирским транспортом в разных странах:

• Германия. В стране действует система зонирования, цена поездки зависит от того, через какие зоны проходит маршрут. 2 В каждом городе своя транспортная компания и система оплаты проезда. 2 Для движения трамваев, троллейбусов и автобусов на дорогах выделяют специальную проезжую часть. 3
• Япония. В стране сложная система автобусного сообщения в больших городах из-за наличия нескольких перевозчиков. 4 Маршруты некоторых перевозчиков дублируются, при этом имеют разную цену и расписание. 4 В Токио и Осаке автобусы в основном обслуживают небольшие по протяжённости маршруты, часто они привязаны к станциям метро и городской железной дороге. 4
• США. В стране общественный транспорт развит преимущественно в крупных городах. 5 Метрополитен и развитая сеть автобусных маршрутов имеются во всех ведущих мегаполисах страны: Нью-Йорке, Вашингтоне, Бостоне, Далласе, Хьюстоне, Филадельфии, Чикаго, Детройте, Лос-Анджелесе и многих других. 5

Также в разных странах отличаются методы финансирования общественного транспорта. 9 Например, в Канаде и Дании финансирование капитальных и эксплуатационных затрат общественного транспорта производится только средствами региональных и местных органов власти. 9 В Бельгии правительство субсидирует весь объём затрат на эксплуатационную деятельность. 9 Во Франции для финансирования развития городского транспорта привлекается частный капитал. 9 В Великобритании финансирование транспорта производится на основе конкуренции при выборе источника финансирования. 9