Какие особенности тормозных систем у рефрижераторных поездов?

Некоторые особенности тормозных систем рефрижераторных поездов:

• Наличие воздухораспределителя, который обеспечивает зарядку запасного резервуара и специальных камер сжатым воздухом из тормозной магистрали, наполнение тормозных цилиндров из запасного резервуара при понижении давления и выпуск воздуха из тормозных цилиндров в атмосферу при повышении давления. biblioserver.usurt.ru
• Возможность переключения режимов торможения в зависимости от загрузки вагона: biblioserver.usurt.ru dlearn.rgups.ru
• в порожнем состоянии — на порожний режим; biblioserver.usurt.ru dlearn.rgups.ru
• при загрузке до 6 тс на ось — на средний режим; biblioserver.usurt.ru dlearn.rgups.ru
• при загрузке более 6 тс на ось — на гружённый режим торможения. biblioserver.usurt.ru dlearn.rgups.ru
• Использование тормозной рычажной передачи, конструкция которой позволяет эксплуатацию тормозов как с чугунными, так и с композиционными тормозными колодками. dlearn.rgups.ru www.ldz.lv
• Соответствие специальным техническим условиям для скорости движения до 120 км/ч. dlearn.rgups.ru oldwww.rgotups.ru
• Использование горного режима воздухораспределителей перед затяжными спусками крутизной 0,018 и более, а переключение на равнинный режим — после прохода поездом этих спусков. dlearn.rgups.ru