Некоторые особенности подмостовых габаритов в судоходных неразводных и разводных пролетах мостов:
Для неразводных пролётов. 14 Очертание подмостового габарита должно быть прямоугольным. 14 На участках водных путей 1–4-го классов для неразводных пролётов мостов с криволинейным очертанием нижнего пояса пролётных строений, располагаемых в стеснённых условиях, допускается принимать очертание по контуру AEFKLDA. 14 При этом высоту и ширину устанавливают по согласованию с органами, регулирующими судоходство. 14
Для мостов с разводными пролётными строениями, которые предназначены для пропуска только судов с большой надводной высотой, высоту устанавливают по согласованию с органами, регулирующими судоходство, и другими заинтересованными органами. 24 При этом её определяют исходя из величины надводной высоты судов или объектов, предназначенных для проводки в этом судоходном пролёте. 24
Для мостовых переходов через реки IV и V классов, по которым в полноводный период навигации возможен заход крупнотоннажных судов транспортного флота с водных путей более высокого класса, допускается увеличивать минимальную высоту подмостовых габаритов: до 11,5 м для водных путей V класса и до 9 м — для водных путей VI класса. 3
Ответ сформирован YandexGPT на основе текстов выбранных сайтов. В нём могут быть неточности.
Примеры полезных ответов Нейро на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Нейро.