Какие особенности строительства станции метро Войковская в Москве?

Некоторые особенности строительства станции метро «Войковская» в Москве:

• Открытый способ возведения. dzen.ru ru.wikipedia.org Работы вели открытым способом, так как станция располагалась всего в 7 метрах под землёй. dzen.ru
• Типовый проект. ru.ruwiki.ru Станция построена по типовому проекту и отличается лишь облицовкой колонн и путевых стен. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Скромное оформление. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Станция была построена при Н. С. Хрущёве после выхода постановления 1955 года «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве». ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Использование сборных железобетонных деталей. ru.wikipedia.org Широко применялись детали заводского изготовления. ru.wikipedia.org
• Входы в виде лестничных спусков. ru.wikipedia.org Лестницы ведут в подземный коридор, из которого пассажиры попадают в вестибюли (у станции их два: северный и южный). ru.wikipedia.org
• Изначально на стенах вестибюлей располагались автоматы для размена денег. ru.wikipedia.org Помимо касс и турникетов. ru.wikipedia.org