Некоторые особенности строительства Арбатско-Покровской линии метро, которые сделали её уникальной:

• Самая протяжённая радиальная линия Московского метрополитена — 45,1 километра. 1
• Самый длинный перегон находится между станциями «Строгино», открытой в 2009 году, и станцией «Крылатское» — 1989 года, его протяжённость составляет свыше 6,6 километра. 1
• Восточная часть линии («Щёлковская» — «Партизанская») мелкого заложения с одной наземной станцией «Измайловская». 2 Западная часть («Пятницкое шоссе» — «Славянский бульвар») также мелкого заложения с открытой наземной «Кунцевской» и крытой наземной «Мякинино». 2 Центральная и частично восточная и западная части («Семёновская» — «Парк Победы») глубокого заложения. 2
• Станция «Парк Победы» стала самой глубокой станцией столичного метро (84 метра). 3 На поверхность с неё можно подняться за три минуты по самому длинному эскалатору московского метрополитена (126,8 метра). 3