Какие особенности режима труда и отдыха существуют для водителей в условиях дальних перевозок?

Некоторые особенности режима труда и отдыха для водителей в условиях дальних перевозок:

• Увеличение продолжительности ежедневной работы (смены). sudact.ru Если при междугородной перевозке водителю необходимо доехать до места отдыха, продолжительность ежедневной работы может быть увеличена до 12 часов. sudact.ru
• Специальные перерывы для отдыха в пути. xn--80akibcicpdbetz7e2g.xn--p1ai После первых четырёх часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. xn--80akibcicpdbetz7e2g.xn--p1ai
• Длительный ежедневный (междусменный) отдых. xn--80akibcicpdbetz7e2g.xn--p1ai sudact.ru При суммированном учёте рабочего времени продолжительность ежедневного отдыха в пунктах промежуточных остановок или стоянок не может быть менее 11 часов. xn--80akibcicpdbetz7e2g.xn--p1ai sudact.ru Этот отдых может быть сокращён до девяти часов не более трёх раз в течение одной недели при условии, что до конца следующей недели водителю предоставляется дополнительный отдых. xn--80akibcicpdbetz7e2g.xn--p1ai sudact.ru
• Разбиение отдыха на периоды. sudact.ru В те дни, когда продолжительность отдыха не сокращается, он может быть разбит на два или три отдельных периода в течение 24 часов, один из которых должен составлять не менее восьми часов подряд. sudact.ru В этом случае продолжительность отдыха увеличивается не менее чем до 12 часов. sudact.ru

Если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 часов, в рейс направляются два и более водителей. sudact.ru При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя. sudact.ru