Какие особенности конструкции станции Севастопольская делают ее уникальной в Московском метрополитене?

Некоторые особенности конструкции станции «Севастопольская» Московского метрополитена, которые делают её уникальной:

• Расположение под станцией «Каховская». ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai Из-за этого конструкция была усилена: станция построена классическим «сороконожковым» типом с двумя рядами по 40 колонн (вместо распространённых в то время 26). ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai Шаг колонн — 4 м (вместо 6 м). ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai
• Примыкание «из центра в центр». ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai В центре зала, в месте пересечения с «Каховской» под углом в 96/84 градусов, устроено такое примыкание, поднимающиеся лестницы ведут в западную часть зала «Каховской». ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai
• Использование нового типа сборных конструкций. ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai В потолочной конструкции «Севастопольской» было задействовано не 84 сборных тюбинга, как раньше, а 140, каждый — шириной 1,17 м. ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai Такие тюбинги оказывают меньшую нагрузку на опоры, а также лучше противостоят потолочным протечкам. ru.wikipedia.org
• Оформление с морскими элементами. www.zuzinonews.ru Стены станции отделаны серым и белым мрамором, а металлические вставки напоминают волны, якоря и морских звёзд. www.zuzinonews.ru Освещение спрятано в нишах потолка, что создаёт эффект мягкого, рассеянного света — как под водой. www.zuzinonews.ru