Особенности конструкции станции метро «Курская»:

• Конструкция — колонная трёхсводчатая глубокого заложения. 14 В конструкции использована сборная чугунная обделка. 1
• Центральный свод и своды боковых тоннелей опираются каждый на свой ряд колонн, установленных рядом. 1 В центральной части станции, вблизи лестничного перехода на Арбатско-Покровскую линию, колонны заменены пилонами. 1
• В центре станции находится большое открытое пространство с большим сводом наверху, который опирается на четыре пилона, образующих беседку, от которой ведёт лестница для пересадки на «Курскую-Радиальную» Арбатско-Покровской линии. 3
• Пилоны и колонны центрального зала покрыты светлым мрамором «коелга». 4 Рельефные детали выполнены из золочёного металла. 4
• Покрытие пола — красный и серый гранит, уложенный в виде крупных геометрических узоров. 5