Некоторые особенности конструкции станции метро «Горный институт»:

• Тип станции: пилонная из сборных железобетонных элементов. 1
• Центральный зал связан с боковыми станционными тоннелями парой из шести проёмов. 1 Диаметр боковых залов — 8,5 метров, диаметр центрального зала — 9,8 м. 1
• Два вестибюля: первый выходит в здание на улице Масляный канал, второй — подземный, выходы из которого расположены на пересечении Большого проспекта и Косой линии. 1
• Наклонный ход первого выхода оборудован тремя лентами эскалаторов и наклонным подъёмником для маломобильных групп. 1 Также для облегчения доступа инвалидов на станцию предусмотрен лифт, встроенный в один из пилонов станции. 1
• Глубина заложения перегонных тоннелей и подземного вестибюля — 70 метров. 2
• Эвакуационный выход через вентиляционную шахту. 2