Какие особенности конструкции гондолы делают её уникальным водным транспортом?

Некоторые особенности конструкции гондолы, которые делают её уникальным водным транспортом:

• Асимметричная форма корпуса. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Длина обвода левого борта гондолы на 24 сантиметра больше, чем правого. ru.ruwiki.ru Это позволяет гондольеру управлять лодкой одним веслом, находясь сбоку от линии, разделяющей лодку вдоль пополам. ru.ruwiki.ru
• Приподнятые нос и корма. ru.wikipedia.org dzen.ru Это уменьшает площадь контакта с водой и сопротивление движению, а также повышает манёвренность. dzen.ru
• Использование одного весла. ru.wikipedia.org kayfun.ru Исторически это было вызвано узостью каналов, в которых двухвёсельные лодки не смогли бы разойтись. ru.wikipedia.org Единственное весло позволяет эффективнее маневрировать в ограниченном пространстве и требует меньше усилий от гондольера. kayfun.ru
• Наличие специального устройства — форколы. ru.wikipedia.org kayfun.ru Оно обеспечивает множество вариантов захвата весла и его движений. kayfun.ru Благодаря форколе гондольер может выполнять до двадцати различных техник гребли, адаптируясь к различным условиям движения. kayfun.ru
• Установка ферро. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Железный наконечник на носу гондолы выполняет несколько функций: защищает нос лодки, служит противовесом стоящему на противоположном конце гондольеру, по нему определяют высоту моста и возможности прохода гондолы под ним. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru