Некоторые особенности стрелочных переводов на высокоскоростных линиях:

• Подуклонка рельсовых элементов. 14 Она равна подуклонке рельсов перегонных путей и улучшает плавность хода скоростных поездов. 1
• Использование винтовых электроприводов. 1 Перевод стрелки осуществляется двумя специально разработанными винтовыми электроприводами типа ВСП-Н с различным ходом шибера. 1
• Расположение элементов переводных механизмов и внешних замыкателей внутри полых металлических брусьев. 1 Такая конструкция позволяет осуществлять выправку и подбивку стрелки машинным способом без применения ручного труда. 1
• Шурупно-дюбельное прикрепление металлических частей к железобетонным брусьям. 1 Это повышает устойчивость и стабильность рельсовой колеи и конструкции в целом. 1
• Возможность сварки стыков самого перевода и приварка его к рельсам примыкающих путей. 1 Это необходимо, так как непременное условие скоростного и высокоскоростного движения — включение стрелочных переводов в состав бесстыкового пути. 1
• Установка уравнительных стыков. 1 Они устанавливаются в местах примыкания стрелочных переводов к плетям и компенсируют действие температурных сил. 1