Некоторые особенности пилонных станций глубокого заложения:

• Взаимная непересекаемость обделок центрального зала и станционных тоннелей. 13
• Три независимых зала, отделённых друг от друга рядом пилонов с проходами между ними. 13 В боковых (путевых) залах устраиваются посадочные платформы, центральный зал является распределительным. 2
• Круговое очертание тоннелей, которое обеспечивает однотипность работ и безопасность их проведения. 4
• Внешняя оболочка в виде сбалчиваемых друг с другом частей чугунных блоков, которые образуют кольцо. 5 Обделка призвана противостоять внешнему давлению грунта, поэтому станции глубокого заложения в большинстве своём имеют закруглённую форму стен и потолка. 5
• В торец центрального зала, как правило, подводится эскалаторный наклон, что позволяет пассажирам подниматься на поверхность непосредственно с уровня платформы. 2