Какие особенности имеет железнодорожный транспорт на Белорусском направлении?

Некоторые особенности железнодорожного транспорта на Белорусском направлении Московской железной дороги:

• Участок Москва-Пассажирская-Смоленская — Одинцово четырёхпутный, далее — двухпутный на всём протяжении. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Все ответвления однопутные, за исключением участка Колодня — Ракитная, где обе параллельных линии двухпутные. ru.wikipedia.org
• Участок от Белорусского вокзала до станции Бородино (включая Усовскую и Звенигородскую ветки) оборудован высокими пассажирскими платформами. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru На самой станции Бородино одна платформа высокая, другая низкая. ru.wikipedia.org Две высоких платформы также имеются на станции Смоленск, одна — на станции Вязьма. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Большинство платформ на участке Вязьма — Красное укороченные. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Единственная высокая укороченная платформа на Белорусском направлении — на станции Кунцево-2. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• По линии следуют в основном пригородные поезда с Савёловского направления (беспересадочное сообщение до Бородина и Звенигорода) и от Белорусского вокзала (до Гагарина и Усово, а также экспрессы РЭКС). ru.wikipedia.org
• По линии курсируют поезда дальнего следования в Смоленск, Калининград и города Беларуси (включая скоростные поезда «Ласточка»). ru.wikipedia.org