Некоторые особенности трёхзначной сигнализации на железнодорожных светофорах:

• Использование световых указателей. 1 Их применяют на участках, где расстояние между смежными светофорами (входным, маршрутным, выходным) главного железнодорожного пути меньше тормозного пути. 12
• Расстояние между светофорами. 2 На линиях с трёхзначной сигнализацией оно должно быть не менее тормозного пути, определённого для данного места при полном служебном торможении на максимальной реализуемой скорости. 2
• Работа с высокой скоростью. 1 На таких линиях, где обращаются пассажирские поезда со скоростью более 120 км/ч или грузовые поезда со скоростью более 80 км/ч, движение с установленной максимальной скоростью разрешается при зелёном огне локомотивного светофора. 1 При этом должна обеспечиваться остановка поезда перед путевым светофором с запрещающим показанием при применении служебного торможения после смены зелёного огня локомотивного светофора на жёлтый. 1