Некоторые особенности планировки железнодорожной станции «Выхино»:

• Три платформы: 12
• №1 — изначально островная, совмещённая с платформой станции метро, ныне боковая, 2-й путь; 12
• №2 — островная, пути 1 и 4; 12
• №3 — боковая, 3-й путь. 12
• Переход с электропоездов на Москву на метропоезда, следующие в центр, осуществляется по одной платформе, разделённой турникетами МЖД на выход и метрополитена на вход. 12
• Переход в обратном направлении — по подземному переходу. 12
• Изначально платформы №1 и №2 были очень длинными, с расчётом на возможный приём поездов дальнего следования. 12
• В результате реконструкции 2003–2004 годов 1-я платформа была сильно укорочена. 2