Какие особенности имеет новая железнодорожная ветка от терминалов D, E, F до терминалов B и C в аэропорту Шереметьево?

В 2022 году сообщалось о некоторых особенностях новой железнодорожной ветки, соединившей Южный (терминалы D, E, F) и Северный (терминалы B и C) терминальные комплексы аэропорта Шереметьево: tass.ru oinfo.ru

• Длина участка — 4,2 км. auto.mail.ru oinfo.ru При этом отмечалось, что это сложный инженерный объект: 2 км проходят по эстакаде. auto.mail.ru
• Соединение с Савеловским направлением Московской железной дороги. tass.ru Для этого построили съезд протяжённостью около 1 км со скоростным стрелочным переводом, который позволил обеспечить движение поездов со скоростью 80–90 км/ч. tass.ru
• Модернизация перегона «Аэропорт Шереметьево — Лобня». tass.ru Уложили семь новых стрелочных переводов и установили цифровую систему управления движением поездов. tass.ru
• Прямой маршрут. tass.ru Поезда из Москвы стали ходить по прямому маршруту до Северного терминального комплекса без заезда в Южный, что сократило время в пути до терминалов B и C на 15 минут. tass.ru
• Вокзальный комплекс соединён пешеходной галерей по принципу «сухие ноги» с терминалами B и C. tass.ru oinfo.ru Из перехода пассажиры попадают на этаж, где расположены зоны вылета обоих терминалов аэропорта. tass.ru oinfo.ru