Какие особенности имеет Фрунзенско-Приморская линия петербургского метрополитена?

Некоторые особенности Фрунзенско-Приморской линии петербургского метрополитена:

• Соединение северо-западных районов Санкт-Петербурга с южными. ru.wikipedia.org Линия начинается в Приморском районе, выходит в Петроградский, Центральный и Адмиралтейский, затем заходит во Фрунзенский, проходя по его центральной части под Бухарестской улицей, и выходит в Пушкинский район. ru.wikipedia.org
• Линия глубокого заложения, за исключением южного участка со станциями «Дунайская» и «Шушары», где первая мелкого заложения, а вторая — крытая наземная. ru.wikipedia.org
• На участке от «Звенигородской» до «Международной», а также на «Адмиралтейской» наземные вестибюли станций встроены в торговые центры. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Использование системы автоведения ПА-М (поездная аппаратура модернизированная), совместимой с системой «Движение», используемой на Московско-Петроградской линии. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Наличие уникальных станций: например, «Спортивная» — единственная в мире двухъярусная односводчатая станция глубокого заложения, соединённая с выходом на Васильевский остров 300-метровым переходным коридором, проходящим под Малой Невой. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Наличие станции с путевым развитием по обоим направлениям — «Садовая». ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org