Какие особенности имеет архитектура станции метро Партизанская?

Некоторые особенности архитектуры станции метро «Партизанская»:

• Трёхпутная конструкция. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Изначально станцию строили с расчётом на большой пассажиропоток, поэтому на ней уложили три пути. ru.wikipedia.org
• Соединение подземного вестибюля с поверхностью. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Подземный павильон соединяют с поверхностью две длинные лестницы: одна на спуск, другая на подъём. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Наземный павильон. ru.wikipedia.org Это массивное прямоугольное строение с фасадом, украшенным глубоким портиком с колоннами чёрного диабаза. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Оформление станционного зала. ru.wikipedia.org Посвящено теме партизанского движения. ru.wikipedia.org Колонны и верх путевых стен облицованы серовато-желтовато-белым мрамором, низ — коричневой керамической плиткой. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Украшение стен. ru.wikipedia.org На стенах расположены многочисленные квадратные керамические плитки с рельефами, которые изображают различные виды советского оружия. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Установка скульптур. ru.wikipedia.org На двух ближайших к выходу колоннах установлены скульптуры Зои Космодемьянской и партизана Матвея Кузьмина. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Ниши над средним путём. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Ранее в них располагались большие круглые светильники и фрески художника А. Д. Гончарова, которые не сохранились до наших дней. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru