Какие особенности имеет архитектура станции метро Парк Победы в Санкт-Петербурге?

Некоторые особенности архитектуры станции метро «Парк Победы» в Санкт-Петербурге:

• Наземный вестибюль построен по типовому проекту станций метрополитена, разработанному архитекторами А. С. Гецкиным и В. П. Шуваловой. vk.com www.citywalls.ru Павильон имеет круглые в плане очертания и завершён круглым плоским железобетонным куполом. vk.com www.citywalls.ru
• Подземный зал сооружён по проекту архитектора А. К. Андреева и инженера Г. А. Скобенникова. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Ряды дверных проёмов обработаны закруглёнными полосами рифлёного металла. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org На стенах укреплены карнизы из узорчатого стекла, за которыми скрыты лампы. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org В торцевые стены вписаны параболические декоративные арки. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Пассажиры входят в поезда непосредственно из центральной галереи через раздвигающиеся электрические двери. vk.com www.citywalls.ru Эта система была применена на станции «Парк Победы» впервые в Советском Союзе. vk.com www.citywalls.ru
• В центре подземного зала расположена лестница в служебные помещения и подплатформенный коллектор. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Оригинальные станционные двери были снабжены большими стеклянными вставками-окнами матированного стекла. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org В 1965 году их заменили на обычные двери серого, а позднее, в 1969 году — нынешнего чёрного цвета. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Светильники вестибюля были заменены с «факелов» на «световые столбики» после концерта группы «Алиса» в октябре 1991 года. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org