Какие особенности имеет архитектура станции Электросила в метро Санкт-Петербурга?

Некоторые особенности архитектуры станции «Электросила» в метро Санкт-Петербурга:

• Тип станции: пилонная, глубокого заложения, с укороченным центральным залом (глубина ≈ 35 м). ru.wikipedia.org
• Наземный павильон: построен по типовому проекту, разработанному архитекторами А. С. Гецкиным и В. П. Шуваловой. ru.wikipedia.org www.citywalls.ru Павильон круглой формы в плане, с куполом и застеклёнными входами, напоминает киоск. ru.wikipedia.org
• Подземный зал: в основе композиции — сводчатые галереи, соединённые прямоугольными прорезями-проходами. www.citywalls.ru Своды начинаются от пола. www.citywalls.ru Стены и своды покрыты простой побеленной штукатуркой. www.citywalls.ru
• Освещение: выполнено в виде вставок матового стекла с алюминиевой решёткой. www.citywalls.ru
• Художественное оформление: тематика станции посвящена развитию энергетики в Советском Союзе (план Государственной электрификации России — ГОЭЛРО). ru.wikipedia.org
• Украшение: торец центрального зала украшает керамическое панно «Электрификация СССР» (художник Г. А. Шилло). www.metrowalks.com
• Выход со станции: наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце центрального нефа (зала). ru.wikipedia.org