Какие особенности имеет архитектура станции Петровско-Разумовская в Москве?

Некоторые особенности архитектуры станции метро «Петровско-Разумовская» в Москве:

• Конструкция западного зала — колонная трёхсводчатая. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Над эскалаторным тоннелем и в окнах наружного вестибюля установлены витражи работы З. К. Церетели. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Стены вестибюля выложены красным кирпичом. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Колонны и путевые стены облицованы белым и серым мрамором, а также датолит-волластонитовым геденбергитовым скарном. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Конструкция восточного зала — колонно-стеновая трёхсводчатая. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Высота центрального зала — 6,1 м, ширина платформы — 16,1 м, с раскрытием девяти проёмов из каждого бокового зала. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Ширина пилонов — 6,25 м, ширина колонн — 1 м, ширина проёмов — 4,25 м. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Пилоны и колонны зала наклонены в противоположных направлениях. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Освещение — закарнизное, имеет различия лишь в деталях (в проёмах свет направлен вниз, на пилонах — вверх). ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Цветовое решение станции оформлено в белых тонах, с небольшими участками на платформенных стенах, которые облицованы зелёным мрамором «Верде Малахит». ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Путевая стена облицована алюминиевыми панелями. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Пол выложен тёмным гранитом. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Своды станции опираются на колонны через фасонные клинчатые перемычки. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Шаг колонн — 6,5 метра. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org