Некоторые особенности работы Люблинско-Дмитровской линии метро Москвы:

• Линия целиком проходит под землёй, за исключением участка «Волжская» — «Люблино», построенного над уровнем земли и засыпанного впоследствии чужеродным грунтом. 14 На этом же перегоне находится крытый метромост «Волжский». 1
• Все станции линии имеют островные платформы. 1 На всех станциях, кроме «Петровско-Разумовской» в сторону станции «Фонвизинская», вход и выход пассажиров осуществляется с левой стороны по ходу движения поезда. 1
• С 19 июня 2010 года Люблинско-Дмитровская линия — единственная в Московском метрополитене, которая не имеет пересадки в одном из двух мест её пересечения с Кольцевой линией. 14 Однако в будущем планируется строительство станции «Суворовская», которая должна стать пересадочной на станцию «Достоевская». 4
• Самая загруженная станция Люблинско-Дмитровской линии — «Сретенский бульвар». 2 Здесь делает пересадку наибольшее количество пассажиров, не важно, едут они с юга или севера ветки. 2 Всё благодаря возможности пересесть на Калужско-Рижскую и Сокольническую линии. 2