Некоторые особенности шанхайского метро на магнитной подвеске (маглева):

• Состав не касается рельсов, поэтому создаётся впечатление левитации. 1
• Сверхскоростной поезд развивает скорость до 431 км/ч. 2 Весь путь в 30 км поезд преодолевает за 8 минут. 2
• Нет движущихся частей, как в обычных поездах, что делает износ деталей минимальным и снижает стоимость обслуживания. 4
• Между поездом и путями отсутствует физический контакт, поэтому отсутствует сопротивление качению, что обеспечивает пассажирам более спокойное и плавное путешествие. 4

Маглев соединяет станцию шанхайского метро «Лунъян-Лу» с аэропортом Пудун и работает с интервалом в 15–20 минут. 1