Какие особенности дорожного движения в странах Средней Азии?

Некоторые особенности дорожного движения в странах Средней Азии:

• Таджикистан. i-d-a.kz Движение осуществляется по правой стороне дороги. i-d-a.kz Максимальная разрешённая скорость зависит от типа дороги и населённого пункта. i-d-a.kz Обычно в населённых пунктах ограничение скорости составляет 60 км/ч, а на трассах — 90 км/ч. i-d-a.kz Использование ремней безопасности обязательно для водителей и пассажиров на передних и задних сиденьях. i-d-a.kz Обгон разрешён с левой стороны, а в случае двухполосных дорог без разделительной полосы также справа. i-d-a.kz
• Узбекистан. internationaldriversassociation.com weproject.media В городах и сёлах разрешено движение со скоростью 50 км/ч, на междугородних трассах — 100 км/ч. internationaldriversassociation.com Вождение в ночное время может быть рискованным, поскольку дороги плохо освещены, а автомобили делят дороги с домашним скотом и повозками, запряжёнными лошадьми и ослами. internationaldriversassociation.com Обгон разрешён только с левой стороны, а использование ремней безопасности обязательно для всех пассажиров. weproject.media Также в стране строгие правила по употреблению алкоголя за рулём — допустимая норма алкоголя в крови по документам составляет 0 промилле. weproject.media
• В некоторых районах Таджикистана дороги пересекают железнодорожные пути без шлагбаумов или сигнальных устройств. i-d-a.kz В таких местах нужно быть особенно осторожным при переезде через железнодорожные пути и убедиться, что путь свободен. i-d-a.kz В некоторых районах Таджикистана пешеходы и скот могут пересекать дорогу без предупреждения. i-d-a.kz