Некоторые особенности безопасности при эксплуатации судов на воздушной подушке на льду:

• Укомплектованность судна. 1 На нём должны быть спасательные средства, положенное оборудование и дополнительный инвентарь: канат, багры, лом, топор, скребок и другое. 1
• Наличие и исправность водоотливных и аварийных средств. 12 Перед выходом в плавание нужно убедиться в этом. 1
• Осторожность при обледенении. 1 Это опасное явление приводит к потере остойчивости судна, и если не принять своевременных мер по его освобождению ото льда, опрокидывание неизбежно. 1
• Выбор курсовых углов. 1 При управлении судном нужно выбирать такие курсовые углы, при которых набрызгивание на судно и его заливание будут наименьшими. 1
• Попеременная смена курса. 1 Это поможет устранить неравномерность обледенения бортов и предотвратить статический крен судна. 1
• Удаление льда. 1 В первую очередь нужно убрать лёд с высоко расположенных конструкций, затем обколоть лёд с намораживаемых бортов судна. 1

Также при эксплуатации судов на воздушной подушке на льду важно помнить, что они парят над поверхностью, а значит, оттормаживаются дольше и манёвры совершаются с большим радиусом. 4

В случае возникновения чрезвычайной ситуации нужно звонить по телефону 101 или по единому номеру вызова экстренных оперативных служб — 112. 2