Какие особенности архитектуры станции Площадь Ленина в Санкт-Петербурге?

Некоторые особенности архитектуры станции «Площадь Ленина» в Санкт-Петербурге:

• Конструкция: пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина 71 м) с укороченным центральным залом. ru-metro.livejournal.com ru.wikipedia.org
• Оформление: выдержано в контрастных красно-белых тонах. ru-metro.livejournal.com ru.ruwiki.ru
• Путевые стены: облицованы плиткой двух цветов: снизу — чёрного, сверху — белого. ru-metro.livejournal.com ru.ruwiki.ru На дверях установлены декоративные решётки с надписью «1958» (по году открытия станции). ru-metro.livejournal.com ru.ruwiki.ru
• Пилоны: облицованы мрамором, на них расположены горизонтальные светильники закарнизного освещения. ru-metro.livejournal.com ru.ruwiki.ru
• Пол перронов: асфальтовый, с полосой из квадратиков плитки, частично закрашенной белой полосой, по краю укреплён гранитом. ru-metro.livejournal.com
• Вестибюль: в плане имеет полукруглую форму, снаружи выделяется большими окнами-витринами. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Эскалаторы: установлены одинаковые, самые высокие в мире на момент открытия (высота подъёма 65,8 м, длина наклонной части 131,6 м, 755 ступеней, каждый поручень — петля длиной 290 м). ru-metro.livejournal.com ru.ruwiki.ru