Какие особенности архитектуры станции Китай-город?

Некоторые особенности архитектуры станции метро «Китай-город»:

• Комплекс из двух конструктивно независимых станций. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Оба зала — колонные станции глубокого заложения (глубина — 29 метров) с тремя сводами. ru.wikipedia.org mgkb24.ru
• Острая форма опор в обоих залах. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• В западном зале — сложное сочетание длинных асимметричных трёхгранных призм, вытянутых по длине опоры (по их форме проектировщики назвали зал «Кристалл»). ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Линии налегания сводов на опоры прикрыты широкими металлическими фризами, которые покрыты отчеканенными «пирамидками». ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• В восточном зале — опоры прямоугольного сечения. ru.ruwiki.ru По бокам они имеют гладкие стенки, а со стороны центрального и боковых залов — «рифлёные» поверхности в виде сочетания треугольных выступов и ниш (из-за этого проектировщики назвали зал «Гармошка»). ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Художественное оформление. ru.ruwiki.ru mgkb24.ru Станция украшена чеканными карнизами из алюминия, расположенными над колоннами, металлическими вставками на путевых стенах с изображением зажжённого факела, серпа и молота. ru.ruwiki.ru mgkb24.ru
• Отсутствие наземных вестибюлей. ru.ruwiki.ru www.metrowalks.com Вход осуществляется через подземные переходы и подземные вестибюли, общие для обоих залов. ru.ruwiki.ru www.metrowalks.com